中国汽研为汽车产业提供技术支撑与科技引领-中国科技信息杂志社投稿

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

中国汽研为汽车产业提供技术支撑与科技引领

作者:

关键词:

摘要：

原标题：中国汽研为汽车产业提供技术支撑与科技引领来源：汽车头条

《汽车产业中长期发展规划》提出，汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。汽车产业健康、可持续发展，事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机遇期。

作为我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构，中国汽研一直致力于促进汽车产业的良性发展。从2016年开始，中国汽研便自筹经费开展指数研究，对各汽车品牌的100余款车型进行评测，覆盖超过70%的市场主流车型，先后发布了安全指数、智能指数、健康指数、消费者驾乘性能评价规程、新能源汽车评价规程、商用车评价规程；形成了覆盖传统汽车、新能源汽车等领域的评价体系，所积累的大量汽车测试数据及评价指标，为建设数据运营平台、创新应用场景、构建新型生态打下了良好基础。

安全指数，是中国汽研联合中国保险行业，与中保研汽车技术研究院合作，研究国际测评体系、联合推出的中国保险汽车安全指数C-IASI，为保险业汽车风险研究管理、汽车安全研发、消费者购车用车提供参考。健康指数，是中国汽研在国际交通医学会的指导下，结合汽车消费者实际用车需求，通过整合汽车、医疗、通信行业技术资源，开展的包括车内挥发性有机化合物（VOC）、气味（VOI）、车内颗粒物（PM）、电磁辐射（EMR）及车内致敏物质（VAR）测评在内的中国汽车健康指数C-AHI。智能指数，是中国汽研在中国汽车工程学会和中国汽车工业协会的指导下，基于i-VISTA智能汽车集成系统试验区，结合中国自然驾驶数据和中国交通数据研究成果，着力打造的全球首个面向消费者的中立、公正、专业的智能汽车第三方测试评价。

今年，正值中国汽研成立55周年。55年的发展历程中，中国汽研始终围绕“为汽车工业发展注入强劲的科技动力”使命，不断提升科技创新能力，致力于为我国汽车产业的持续健康发展提供技术支撑与科技引领。对此，中国汽研副总经理谢飞表示：“随着中国汽车技术的发展，相关测试评价也需要不断适应新变化，不断提升检测和测试能力。中国汽研的三大指数及三大评价规程几乎涵盖了当前我国汽车消费领域所有内容，不仅对过去既有的测试评价技术做出革新，还在一些新领域做出开创性探索，用科学的测试规程更好为行业发展服务。”而中国汽车工业协会副秘书长师建华则表示：“中国汽研的指数体系，不但为消费者选车购车提供参考，也为企业产品开发提供了支撑，更为行业管理转型提供了有效的引导。”接下来，中国汽研将继续推动我国汽车产业标准化建设步伐，为行业主管部门的标准建设提供支撑，更好地促进我国汽车测试评价技术的提升。

文章来源：《中国科技信息》网址: http://www.zgkjxx.cn/zonghexinwen/2020/0924/905.html