运匠科技：如何快速实现物流信息化升级？

导读

在运匠科技副总经理兼合伙人宗永祥看来，物流数字化的策略主要分为四个方面：目标导向、加强需求转化能力、重视并落实数据质量、加强系统架构设计能力。数字化、信息化本身就非常具有确定性，现在越来越多的企业认识到数字化、信息化升级的重要性，这方面的准备越充分，越能为我们应付将来的不确定性打好基础，做好更充足的准备。

运匠科技副总经理兼合伙人宗永祥

（9月22日，罗戈网举办了“2020（第四届）合同物流创新发展高峰论坛”，本文根据现场速记整理完成）

今天大会的主题是“坚韧·找寻确定性”，我认为数字化、信息化这件事情本身就非常具有确定性，特别是2020年是非常不平凡的一年。

我一直从事企业管理信息化和供应链信息化的工作，在SAP等国外软件公司工作过，后来加入运匠科技成为合伙人。运匠科技成立于2015年，总部设在上海，目前在全国6个城市设立办事处，员工160+人，致力于为客户提供优质的物流软件产品及服务平台，成为全球领先的物流信息科技公司；目前合作客户80余家，均为世界500强企业及行业龙头企业，覆盖快递快运、合同物流、高科技、汽车、消费品、医药石化等细分领域，拥有良好的客户口碑。

2016年，运匠科技推出了自己的产品——Logwire，我们希望产品能够像一根线一样，把物流的所有信息串联起来；2019年，运匠科技完成5000万元A轮融资，由星路资本领投、红榕资本跟投；2020年，运匠科技成为目前华为云上物流领域唯一的严选供应商。

运匠科技拥有完整的自主技术平台研发、产品研发、方案、交付、运维体系，为客户提供运营管理所需要的，从仓储到运输，再到物流的计费、结算以及物流的数据和外部系统的EDI集成。除此之外，我们也有针对一些特殊的行业或者场景的解决方案。运匠科技有一个很自豪的指标——客户在线率是100%。目前运匠科技做的客户，上线以后都在继续使用，没有一个换到其他系统。

物流数字化的现状和变化

现在科技发展得很快，过去企业建设IT系统的时候，要一级一级的自建。现在随着科技的发展，特别是云计算的发展，乙方IT的服务商可以提供越来越多的服务，甲方企业越来越少专注在技术方面，他可以把更多的时间关注到他自身的业务解决方案上。

我们的系统应该标准化，能够满足客户绝大部分的需求。当然，合同物流很复杂，每一个客户的需求是不同的，运匠科技认为，对于合同物流还应该具备提供定制化的能力。如今，人工智能、5G、大数据、区块链等都很热门，这些新技术在物流行业中的很多场景都率先应用过，这对于物流行业是提升的机会。

怎样提高合同物流服务商的IT能力？

根据罗戈网·物流沙龙做过的数据调查，67%的甲方不满意合同物流服务商的IT能力，对此我们理解为以下几个方面：

1、持续投入不足。数字化需要随着业务变化而快速变化的精细功夫，投入不足导致久而久之业务与系统脱节。

2、能力效率有限。很多企业业务需求转化、系统设计和实施运维的能力不足，导致大量功能无人使用，匹配度低，数据质量差。

3、供给侧不给力。供给侧研发投入不足，导致产品价值提升缓慢，客户持续付费意愿弱，人才流失，难以螺旋上升。

4、物流数字化的策略，主要分为四个方面：

（1）目标导向。最重要的不是技术有多好，重要的是需要解决什么问题，然后我们再去匹配合适的技术、设备和人。

（2）加强需求转化能力。需求转化能力是企业信息化最大的瓶颈，需要行业经验丰富、逻辑思维敏捷缜密、稳定的专家。

（3）重视并落实数据质量，而非数量。但凡与目标无关的，与钱、人、趋势无关的数据皆不要，抓重点抓基础。

（4）加强系统架构设计能力。随着数据越来越多，越来越密集交互，变化越来越频繁，对系统的性能、敏捷响应、稳定性有更高要求。

数字化最终为企业的业务发展提供服务，我们要真正支撑到业务。那怎么支撑业务呢？从信息化系统的设计来看，我们要考虑以下三个方面：一是关注客户体验的改善；二是关注核心运营能力；三是关注业务创新。接下来我举几个例子，分享一下我们如何在这几个方面帮助我们的客户。

客户案例分享

文章来源：《中国科技信息》 网址: http://www.zgkjxx.cn/zonghexinwen/2020/1004/972.html