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新一轮科技革命,正在驱动汽车产业全面重构

来源:中国科技信息 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-08-07
作者:网站采编
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摘要:编者按:本文来自微信公众号汽车商业评论(ID:autobizreview),作者:赵福全 刘宗巍,编辑:张南,创业邦经授权转载,图源:图虫。 科技创新是经济发展和社会进步的根本动力,也

编者按:本文来自微信公众号汽车商业评论(ID:autobizreview),作者:赵福全 刘宗巍,编辑:张南,创业邦经授权转载,图源:图虫。

科技创新是经济发展和社会进步的根本动力,也是企业核心竞争力的重要基石。

当前,新一轮科技革命正在驱动汽车产业全面重构。

受此影响,汽车科技的边界不断扩展、内涵日益丰富、参与主体更加多元,这要求我们必须重新审视和思考汽车科技创新策略。

下面结合对汽车产业重构的理解,谈谈我对新时期汽车科技创新的认识,并着重分析一下科技公司的战略定位与创新管理。

汽车产业重构的两大驱动力

从全局和根源上来看,汽车产业重构有两大核心驱动力:一是万物互联,二是碳中和。事实上,这两大驱动力不只作用于汽车产业,也将推动整个人类社会的全面转型。

1.万物互联

万物互联也被称为物联网或产业互联网,其战略价值在于使海量数据得以自由流通,并由此实现全面的智能化。

如果说连接人与人的互联网使信息得以高效汇聚,进而使人能够快速接触到大量知识;那么连接物与物的物联网则将使所有人造物都能产生数据并高效流动,进而通过对这些数据的处理和利用,使人造物的智能化程度得到根本性的提升。

简言之,互联网实现了由信息爆炸到知识爆炸的进步,而物联网则将实现由数据爆炸到智能爆炸的跃升。

从人类文明的高度看,到了万物互联的时代,数据将成为最核心的要素。

数据的产生,将催生新的产品硬件和软件;数据的流通,不只需要充分连接,更需要实时在线;而数据的利用,则有赖于人工智能加持下的数据处理技术。

在此基础上,大量的信息得以形成有价值的数据并最终转换成知识,赋能每一个产品(人造物),使其具备单体智能;而众多产品即多个智能主体又彼此互联、相互协同,并得到云端智能的支持,从而汇聚成一个超级智能的大生态。这个过程将改变各个产业,并最终改变整个人类社会。

具体到汽车产业,万物互联将赋予汽车更加重要的战略地位和不可替代的独特价值。

在人类历史上,能源、交通、信息三个领域每次出现颠覆性的突破,都会带来整个社会的巨大改变。

而本轮科技革命正同时驱动能源与信息两大领域的突破,并作用于交通领域,进而共同促使汽车产业发生变革性的全面重构。

在此前景下,未来汽车及相关产业将形成4S(智能汽车SV、智能交通ST、智慧能源SE、智慧城市SC)融合发展的全新生态。

其中,智能汽车作为智能交通、智慧能源、智慧城市系统中的核心枢纽和关键节点,将彻底打通人流、物流、能源流和信息流,进而带来社会分工、商业模式的全面重构以及资源的跨界重组。

由此,人类将进入全新的智能时代。

综上所述,基于万物互联的汽车产业重构是革命性和战略性的,将会催生出“人-车-生活-社会”的全新形态。

显然,这不仅是一场技术变革,更是一场产业分工与资源组合等的深刻变革。正因如此,我们迫切需要新的科技创新模式,以适应、推动和引领这场变革。

2.碳中和

当前,中国提出了“力争于2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的战略目标,即所谓双碳目标。

达成双碳目标尤其是碳中和目标,是一项空前复杂且立体交织的国家系统工程,将会影响国民经济和社会生活的方方面面。

事实上,实现碳中和不仅是生态环境和经济协同发展的问题,更是人类存续方式转变的问题。能源、产业和企业以及人类的生产方式和生活方式,都将随之发生重大变化,进而深刻改变整个世界。

就汽车产业而言,由于自身碳排放规模大,受关注度高,而且上下游协同性强、拉动力大,因此必须加快实现双碳目标,以支撑国家整体战略目标的有效达成。

在具体践行的过程中,一方面,汽车产业内部要努力实现产品全生命周期以及上下游产业链的联动减碳,涉及到原材料供给、零部件及整车生产制造、车辆使用以及报废、再利用等各个环节的各类企业。

另一方面,汽车产业外部要努力实现跨行业、跨领域的协同脱碳,尤其是与能源产业协同,以满足汽车产业对低碳、零碳能源的使用需求;与交通产业协同,以提供低碳、零碳汽车产品的应用场景。

无论产业内部联动,还是产业外部协同,最终要真正实现碳中和,都有赖于整个工业体系、社会基础设施、政策环境、文化趋向以及科技创新的共同支撑。

文章来源:《中国科技信息》 网址: http://www.zgkjxx.cn/zonghexinwen/2021/0807/2333.html



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