苹果、谷歌等科技公司“扎堆”进入智驾领域，-中国科技信息杂志社投稿

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苹果、谷歌等科技公司“扎堆”进入智驾领域，

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自动驾驶技术已经成为科技公司的“领域”。数据显示，今年5月以来，苹果在加州新增了一辆自动驾驶测试车和16名司机。目前，苹果的自动驾驶测试车队拥有 69 辆自动驾驶测试车和 92 名测试司机，规模在加州排名第三，仅次于谷歌的自动驾驶子公司 Waymo 和通用汽车 Cruise。除了科技巨头争相率先部署自动驾驶，车企在自动驾驶领域的实力也不容小觑。转型为以用户为导向的高科技公司后，上汽凭借敏锐的行业嗅觉，在自动驾驶技术领域提前布局。通过多年的技术积累，也取得了诸多成果。让我们看看接下来发生了什么。

上汽提出“随着发展以“场景引领、软件定义、数据驱动”的理念，汽车最终将成为移动智能终端和生态服务平台。要想在未来汽车行业站稳脚跟，必须大力发力。

早在2016年，上汽就瞄准趋势，与阿里巴巴合作推出斑马智能驾驶系统，成为互联网汽车新品类的先行者。目前，上汽已建立人工智能、大数据、云计算、网络安全、软件中心等五个创新中心，积极布局传感器、芯片、域控制器等核心硬件，打造汽车“智慧大脑”，全面提升“智计算”自主控制和用户体验价值在四米“、智能驾驶舱、智能驾驶、智能连接”等主要领域。

实践是检验的唯一标准事实上，好的科技成果必须通过落地项目来展示。上汽5G+L4智能重卡是智能网联领域科技成果转化的生动案例。上汽智能重卡融合AI人工智能、5G、V2X车联通信等先进技术，在港区特定场景下成功实现L4级自动驾驶。 2020年，上汽“5G+L4”智能重卡将登陆上海洋山港。全区累计行驶42万多公里，完成商业试运营2.1万标箱。今年，上汽智能重卡不断优化迭代智能驾驶算法，推动新能源动力系统切换，并开始规模商用。

同时结束2021年上汽计划在上海、苏州等地投放40-60辆L4级机器人出租车进行示范运营； 2025年，Robotaxi量产，形成1万辆共享出行车队，届时上汽将成为中国智能驾驶技术领先企业之一。

在工业4.0时代背景下，汽车产业作为国家战略性支柱产业，以信息通信技术、物联网、5G商用为赋能，加速向智能网联迈进。深入发展。自动驾驶和智能网联技术成为科技创新企业关注的焦点。谁掌握了关键技术，谁就能在未来的汽车行业中领先。经过多年的努力，中国车企逐渐崛起。让我们共同期待中国车企的辉煌未来。

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