科技眼｜特斯拉开辟“宇宙战场”？ 马斯克：火

相比于产品发布会，股东大会其实并没有太多超前的新技术，但更能透露企业的发展方向。如果说前者是让想法落地，那后者就是让想法起飞。

10月7日，特斯拉2021年股东大会在美国德克萨斯州还未完工的奥斯汀超级工厂举行。在特斯拉董事长罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）和特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）相继致辞后，马斯克开始介绍公司的销量目标、现金流、交付进程、工厂建设、电池生产以及FSD发展等近况。

也许是受到了疫情和芯片短缺的影响，本次年度股东大会与此前欣欣向荣的「特斯拉狂欢派对」不同。在市场环境如此复杂的情况下，即便是马斯克这样的“嘴炮选手”也开始变得十分谨慎，对股东们和消费者展望未来发展的时候甚至加入了一些兜底话术，这风格太不「马斯克」了。

那么，马斯克在本届股东大会上都透露了哪些重要信息呢？我们一项一项看。

●减少公司运营的成本

在聊股东大会之前，我们先来看两个重要事件：「搬家」和「还清贷款」。?

目前，特斯拉已经还清了建设上海超级工厂所借的14亿美元贷款，这比原定计划提前了16个月。马斯克本人对上海超级工厂十分满意，因为上海超级工厂不仅运营效率惊人，今年第三季度的产量也超过了弗里蒙特超级工厂。这最起码证明了一件事：特斯拉是真赚到钱了，而且国内消费者也是真的买账。

另一件事就是搬家，这也是马斯克在本届股东大会所做出的最重要决定之一。目前特斯拉在加州的弗里蒙特超级工厂面临着诸多问题，比如可用面积不足、地租昂贵、员工住房压力大等等，但最关键的是，特斯拉与加州当局的微妙关系正在逐渐变得不稳定。似乎强制关闭工厂这一举动激怒了马斯克，于是马斯克一气之下找了个“生态公园”作为特斯拉总部。

简而言之就是，惹不起我还躲不起嘛？溜了溜了。?

不过总部的迁移并不都是被迫而为，一方面，奥斯汀的新超级工厂规模巨大，拥有着超过1.2万亩的占地面积，这是目前特斯拉在全球范围内最大的超级工厂。注意这个「全球范围内」，圈起来一会儿要考。

另一方面，特斯拉目前的管理压力很大，公司需要更多的团队来运营，所以工厂的可用面积必须要够。显然，奥斯汀的超级工厂会比加州那边的更舒适一些。

●向其它制造商开放FSD授权

提前还贷款和搬家只是减少运营压力的表面功夫，特斯拉还需要更持续性的降低成本。本次股东大会上，马斯克提出了一个相当有趣的想法：开放FSD授权。

要知道，目前主流的自动驾驶方案只有「多传感器组合」以及「视觉派」这两种。本质上讲，FSD并没有过多的硬件支持，无非就是8颗摄像头。它最有价值的，还是曾经记录下来的那些数据和识别逻辑，这也是FSD目前比其它企业的自动驾驶更智能的重要原因。

很多厂商现在是硬着头皮在开发自动驾驶，尤其是一些造车新势力。它们新车的制造压力已经很大了，自动驾驶确实有些无暇顾及。对于它们来说，最好的方法其实就是购买一套打包解决方案，如果FSD能开放授权，我相信会有不少车企心动。?

按照马斯克的话来说，他不希望把FSD变成一项垄断技术，这种服务于全人类安全的出行方案应该更加开放一些。当然，特斯拉的行为一定会刺激到一些已经购买了FSD的车主。如何对这些车主作出合理的解释和补偿方案，也是开放FSD授权后一项相当重要的工作。

其实开放FSD授权除了增加收入之外，更大的好处是能够让其它车企共同增加数据的测试样本，而且这可能是指数级的增加。特斯拉即便有着DOJO超级计算机，但测试的数量终归是有限的，一个企业的力量远远比不上整个汽车行业的力量。与其一个人埋头苦干，不如把其他人叫来一起干，这或许是一个很好的思路。

而且在开放了FSD授权后，研发团队还可以腾出更多的时间和精力服务于一些未来产品，比如特斯拉的太阳能产品和Powerwall。在各个国家都提出了碳中和理念之后，推动纯电动车的发展也会伴随着整个体系的前进，包括减少资源消耗和电池回收。

所以马斯克说的其实一点也没错，特斯拉不仅仅是个车企，更是一家科技公司。

●销量和目标

文章来源：《中国科技信息》 网址: http://www.zgkjxx.cn/zonghexinwen/2021/1013/2440.html